A. RALLYES INTERNATIONAUX
Sont autorisées les voitures homologuées, à la date des vérifications techniques, qui répondent
aux prescriptions de l'Annexe "J" du Code Sportif International pour les voitures de Tourisme
(groupe A), y compris les "World Rally Cars" et les voitures de production (groupe N). La
proclamation des résultats sera faite dans chaque groupe et classe.
Les voitures de Production (groupe N) sont réparties en 4 classes de cylindrée
o Classe 1 : jusqu'à 1 400 cm3
o Classe 2 : au-dessus de 1 400 cm3 et jusqu'à 1 600 cm3
o Classe 3 : au-dessus de 1 600 cm3 et jusqu'à 2 000 cm3
o Classe 4 : au-dessus de 2 000 cm3.
Les voitures de Tourisme (groupe A) sont réparties en 4 classes de cylindrée
o Classe 5 : jusqu'à 1 400 cm3
o Classe 6 : au-dessus de 1 400 cm3 et jusqu'à 1 600 cm3
o Classe 7 : au-dessus de 1 600 cm3 et jusqu'à 2 000 cm3
o Classe 8 : au-dessus de 2 000 cm3.
B. RALLYES NATIONAUX ET REGIONAUX
Sont autorisées les voitures homologuées, à la date des vérifications techniques, qui répondent
aux prescriptions de l'Annexe "J" du Code Sportif International pour les voitures du groupe A (y
compris les kit-Cars et Super 1600), les voitures du groupe N et aux prescriptions de la FFSA
pour les voitures des groupes F2000 (incluses les F2000 "spécial"), FN, FA, GT de Série.
Les voitures Kit-Car, Super 1600 ainsi que les voitures à 4 roues motrices des classes
FN4 et FA8 et les voitures à 4 roues motrices des classes N4 et A8 de moins de 2 500 cm3
peuvent participer à l'ensemble des rallyes régionaux sans toutefois marquer des points
pour la Coupe de France.
Les voitures des classes N4 et A8 de plus de 2 500 cm3 ne sont pas admises à participer
dans les rallyes régionaux.
Les voitures deux roues motrices des classes N4 et A8 de moins de 2 500 cm3 sont
admises dans les rallyes régionaux en marquant des points.
Les voitures WRC et FRC ne sont pas admises dans les rallyes régionaux et sont admises
dans les rallyes nationaux sans marquer de points à la Coupe de France des Rallyes.
Pour les voitures du groupe GT de Série, s'il y a moins de 5 partants dans une des deux classes
qui le composent, les concurrents de celle-ci seront classés dans la classe correspondante du
Groupe N/FN (GT9 avec N/FN3, GT10 avec N/FN4).
La proclamation des résultats sera faite dans chaque groupe et classe.
Les voitures de Production (groupes N et FN confondus) sont réparties en 4 classes de
cylindrée
o Classe 1 : jusqu'à 1 400 cm3
o Classe 2 : au-dessus de 1 400 cm3 et jusqu'à 1 600 cm3
o Classe 3 : au-dessus de 1 600 cm3 et jusqu'à 2 000 cm3
o Classe 4 : au-dessus de 2 000 cm3 (limitée à 2 500 cm3 en régional sauf les
voitures du groupe FN).
Les voitures de Tourisme (groupes A et FA confondus) sont réparties en 4 classes de
cylindrée
o Classe 5 : jusqu'à 1 400 cm3
o Classe 6 : au-dessus de 1 400 cm3 et jusqu'à 1 600 cm3
o Classe 7 : au-dessus de 1 600 cm3 et jusqu'à 2 000 cm3
o Classe 8 : au-dessus de 2 000 cm3 (limitée à 2 500 cm3 en régional sauf les
voitures du groupe FA).
Les voitures du groupe GT de série sont réparties en 2 classes de cylindrée
o Classe 9 : jusqu'à 2 000 cm3
o Classe 10 : au-dessus de 2 000 cm3.
Les voitures du groupe F 2000 sont réparties en 4 classes de cylindrée
o Classe 11 : jusqu'à 1 150 cm3
o Classe 12 : au-dessus de 1 150 cm3 et jusqu'à 1 400 cm3
o Classe 13 : au-dessus de 1 400 cm3 et jusqu'à 1 600 cm3
o Classe 14 : au-dessus de 1 600 cm3 et jusqu'à 2 000 cm3
Classification des voitures
Afin notamment de permettre de comptabiliser les points de qualification pour la Finale de la
Coupe de France des Rallyes, les organisateurs devront faire figurer sur l'ensemble des
documents du rallye (liste des engagés, ordre des départs, classements), outre le Groupe et
la Classe des voitures, le Type dans le groupe : WRC, Kit-Car, S1600 ou, le cas échéant, si la
voiture n'appartient à aucun de ces types, la mention 4x4.
Il est recommandé que ces différents types soient d'avance identifiés sur les formulaires
d'engagement.
